小米汽车又有新消息曝光。据悉，2026款小米SU7将会在春节前到店，这也预示着新车上市时间的临近，其将会在2026年4月正式上市。作为中期改款车型，新车核心升级聚焦动力系统与智能体验，预售价为22.99-30.99万元。新车实力如何？我们一起来了解了解吧。
外观方面，新车在保留经典溜背造型基础上优化细节质感，辨识度显著提升。新增“卡布里蓝”专属车漆，以青蓝基底搭配纳米级钴蓝颜料，在不同光照下呈现地中海浅海般的渐变效果，替代此前市场接受度较低的熔岩橙配色。车身尺寸方面，其长宽高维持4997/1963/1455mm，轴距3000mm，风阻系数保持0.195的优异水平，兼顾气场与能效。前脸水滴大灯内部结构不变，前包围进气开口微调，格栅中部集成毫米波雷达，兼顾美观与实用性；外后视镜壳采用全新黑色涂装，搭配20英寸锋刃式铝合金轮毂，运动氛围进一步强化。
内饰迎来质感焕新，细节调整贴合用户需求。新增“暗夜黑”专属配色，中控台实体按键替换为金属拨杆，杯架由竖向改为横向设计，操作更便捷。全系标配15.4英寸中控屏、HUD抬头显示及50W无线快充，车机搭载VLM视觉大模型，交互流畅度显著提升。配置层面，全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，搭载双Orin-X芯片，算力提升至700TOPS，较老款标准版84TOPS算力实现质的飞跃。
动力系统全面升级，换装自研V6s Plus超级电机，性能与能效双提升。该电机最高转速达22000转，采用分段式磁钢设计与优化油路，低温效率衰减控制在1%以内，噪音表现更出色。全系升级800V碳化硅高压平台，Max版峰值电压达897V配资114查询网，实现15分钟最快补能670km；标准版与Pro版功率提升15kW，Max版功率提升13kW，其中Max版最大功率508千瓦，零百加速性能更凌厉。续航方面，Pro版CLTC续航达902km，标准版720km，兼顾日常通勤与长途出行需求。
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